ICON - AIRONE

Azienda Cliente: AirOne Azienda fornitore: ICON

Ambito applicativo/servizio: reportistica e scambio di informazioni tra la centrale operativa ed il veivolo.

Descrizione servizio:
Ogni aereo è equipaggiato con Tablet PC sul quale i piloti provvedono ad inserire i dati attualmente richiesti dal QTB cartaceo (il diario di bordo utilizzato dai comandanti del volo). Attraverso la rete cellulare connessa ad internet i dati sono inviati alla ASI technologies, che provvede a convalidarli per correttezza e completezza. In parallelo i dati sono inviati anche al server Air One.
Il sistema è operativo solo a terra prima della chiusura delle porte. Inoltre il PC tablet è alimentato a bordo da un gruppo di alimentazione, certificato secondo gli standard aereonautici, in ogni caso la trasmissione del segnale cellulare è sempre inibita e può essere inizializzata solo dal pilota attraverso una doppia conferma alla richiesta di collegamento che deve essere effettuato solo a terra.

S.O.: Microsoft Windows XP Tablet PC Edition

Tipo di accesso: http

Terminali mobili impiegati: Tablet PC

Tipo di connessione: Umts e Gprs come back up

Data attivazione: in fase di trial da febbraio 2004

Fasi sviluppo previste:
- invio della documentazione tecnica per consutazione e relativi aggiornamenti in maniera automatica;
- valutazione e generazione di file destinati alle statistiche e all' analisi dei taxi time fuel remaining;
- possibilità di utilizzare telecamere per illustrare, ai reparti della main base, eventuali problematiche strutturali;
- possibilità di accedere alla rete aziendale.

Motivazione decisionale: migliorare l'efficenza e ridurre i costi.

Vantaggi/benefici già riscontrati:
- trasferimento immediato delle informazioni;
- riduzione dei costi relativi alla gestione documentale cartacea delle informazioni;
- riduzione dei costi di data entry;
- riduzione degli errori di compilazione modulistica.

Sistema di sicurezza adottato:
Il box contenente il dispositivo è schermato per evitare, in caso di accensione accidentale, interferenze ai sistemi di bordo ed il sistema di alimentazione non incide sul sistema di alimentazione dell'aeroplano. L'operatore mobile fornitore del servizio deve fornire alla AirOne una modalità di monitoraggio della rete italiana (livello di servizio) ed avvisare per eventuali avarie sulla rete ed entro il 2005 tutti gli aeroporti del network AirOne devono essere coperti da Umts.

Allegato: descrizione completa del servizio