Secondo
Ubs Warburg, il mercato mondiale dei sistemi intelligenti di
trasporto (Its, Intelligent transport systems), che oggi vale circa
4,2 miliardi di dollari, è destinato a crescere sino a 24
miliardi di dollari nel 2005 e a 48 nel 2010.
Nel settore stradale, la Commissione Europea stima invece un mercato
potenziale nel nostro continente di circa 100mila miliardi li lire,
equamente suddivise tra servizi ed impianti, ed in grado di creare
70mila posti di lavoro.
Si riportano nel seguito alcune note
relative alle principali novità esposte a Torino.
Fiat Auto ha presentato la concept car "Nea". Tramite
cellulare, è possibile, ad esempio, chiamare la vettura per
comunicare quante persone stanno per salirvi e che temperatura ognuno
desidera. All'arrivo, la macchina sarà pronta per accogliere
gli occupanti. Inoltre, se si sta cercando l'auto in un parcheggio
buio. è possibile inviare un sms e "Nea" risponderà
lampeggiando con i fari per farsi trovare. Tutte le funzioni, comprese
quelle di navigazione e di controllo radar dell'ambiente circostante
durante la guida, sono attivabili mediante comandi vocali.
Panasonic
ha mostrato un chip Gps del peso di soli 7 grammi, facilmente
integrabile in qualsiasi dispositivo portatile. Inoltre nello stand
era presente una concept car con dispositivi per la navigazione
Internet e l'entertainment.
Bmw ha presentato "Connected drive", un sistema integrato
di gestione del veicolo e dei dati provenienti dall'ambiente circostante,
in grado anche di agire applicando correzioni alla guida del conducente.
Targa
Services (gruppo Fiat Auto) presenta il servizio "Targa.com".
Mediante collegamento con 800 ad un centro servizi (Arese) è
possibile ottenere informazioni di diverso tipo, comprese quelle
relative al traffico, e ricevere, su un display o via voce, aggiornamenti
sulla situazione che tengono conto della localizzazione in tempo
reale del veicolo. L'applicazione di localizzazione non risiede
in questo caso sulla vettura, ma si trova a livello del centro servizi.
Comroad espone un sistema di navigazione ed accesso internet
che si basa, oltre che su un modulo Gps/Gsm (ed in futuro Gprs),
su un software da caricare su un normale Pda (sono mostrati i prodotti
di Compaq e Casio). Il sistema non richiede, quindi, l'installazione
di appositi display nell'abitacolo.
Peugeot e Citroen hanno mostrato "Egery", un
sistema integrato che offre diverse funzioni, dal controllo remoto
della vettura (via Wap è possibile conoscere, ad esempio,
se i finestrini o le porte sono aperte o chiuse, oppure se si sono
dimenticate le luci accese) alla compatibilità bluetooth
(se, ad esempio, si entra nell'abitacolo parlando al cellulare,
la chiamata viene automaticamente trasferita all'impianto vivavoce
e sul cruscotto compare l'identificativo del chiamante), oltre alla
navigazione ed alla gestione delle e-mail.
Trimble
mostra un chip Gps di ridottissime dimensioni (meno di 1 cm
quadrato) e consumo energetico per dispositivi portatili. La caratteristica
principale è data da fatto che sfrutta la potenza della Cpu
del sistema ospite per una parte dell'elaborazione.
Gep
presenta "Taxi2000", un terminale progettato per pagamenti
elettronici a bordo dei taxi. La connessione con i centri servizi
può avvenire via Gsm o linea dedicata sul canale radio.
Zenrin
dimostra un sistema di navigazione la cui mappa viene presentata
sullo schermo di un terminale giapponese i-mode. Per l'Europa, l'azienda
nipponica è in attesa di verificare gli sviluppi della tecnologia
Gprs.
